(中建二局)地连墙钢筋笼吊装专项方案-SZZX-012（35P）

苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段） 地连墙钢筋笼吊装专项方案 编制单位： 中国建筑第二工程局有限公司 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 编制时间： 2012年 10月7日 A3.1施工组织设计/方案申报表工程名称：苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段） 编号：A3.1 3 WH- 012 致：上海市建设工程监理有限公司（监理单位）兹报验： 1单位工程施工组织设计 2 分部(子分部)/分项工程施工方案 3 地连墙钢筋笼吊装专项方案 特殊工程专项施工方案 4施工用大型机械设备 5 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。附件： 施工组织设计/方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 时间： 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师： 时间： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 时间： 注：施工项目经理部应提前7日提出本申报表。 江苏省建设厅监制施工组织设计、施工方案审批表 TJ1.4工程名称苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）日期2012年10月5日现报上下表中的技术管理文件，请予以审批。类 别编制人册数页数施工组织设计施工方案 内容附后 申报简述： 本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽的施工方法，特编制此钢筋笼吊装施工方案，计算满足要求、吊装方案满足安全施工要求。申报部门（分包单位）：中国建筑第二工程局有限公司 申报人： 日期： 年 月 日审核意见：有 无 附页 总承包单位名称：中国建筑第二工程局有限公司 审核人： 审核日期： 年 月 日审批意见： 审批结论： 同意 修改后报 重新编制审批部门(单位)：中国建筑第二工程局有限公司 审批人： 日期： 年 月 日 注：附施工组织设计、施工方案。 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）钢筋笼吊装方案 方案编号SZZX-012目 录1 工程概况32 吊装施工方案42.1 钢筋笼吊装方法42.2 施工要点52.3 吊装滑轮布置63 地铁侧钢筋笼吊装验算63.1 钢筋笼纵向吊点验算63.1.1 钢筋笼横向吊点验算93.1.2 转角幅钢筋笼吊点设计和验算93.2 机械选用113.2.1 280T履带式起重机113.2.2 150T履带式起重机113.2.3 安全系数的验算113.3 吊环验算123.4 钢丝绳强度验算123.5 钢筋笼碰主臂验算133.6 吊攀验算143.7 卸扣验算143.8 主、副吊扁担验算153.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数153.8.2 建立钢扁担分析模型153.8.3 钢扁担抗力计算154 非地铁侧钢筋笼吊装验算174.1 吊点设置174.1.1 钢筋笼纵向吊点验算174.1.2 钢筋笼横向吊点验算204.1.3 转角幅钢筋笼吊点设计和验算204.2 机械选用224.2.1 200T履带式起重机224.2.2 100T履带式起重机224.2.3 安全系数的验算224.3 吊环验算234.4 钢丝绳强度验算234.5 钢筋笼碰主臂验算244.6 吊攀验算254.7 卸扣验算254.8 主、副吊扁担验算264.8.1 钢扁担尺寸以及材料参数264.8.2 建立钢扁担分析模型264.8.3 钢扁担抗力计算265 路基安全性验算286 吊装施工技术措施287 主要安全施工措施298 起重前必须要做的检查309 钢筋笼起吊应急措施3110 机械配备表3111 管理网络3232 苏州中心广场项目基坑围护工程（二标段）钢筋笼吊装方案 方案编号SZZX-0121 工程概况苏州中心广场项目位于苏州园区星港街与苏绣路交叉口，基坑由南区和北区组成，运行中的轨道1#线从中间穿过，基坑边线最近距离轨道交通1号线约9.5m。我局承担的围护工程二标段项目基坑面积约6.6万m2，地下3-4层，开挖深度约15m至22m（局部深坑达24米）。总开挖土方量约70万m3，为超大型超深基坑工程。基坑工程安全等级为一级。项目所在位置图 1 苏州中心项目平面图苏州中心基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚分为1000mm和800mm两类，共计350幅：其中800mm厚墙体共199幅，1000mm厚墙体共151幅。本工程钢筋笼长度最长及重量最重为49.4m（地铁侧）和36.9m（非地铁侧）；本工程钢筋笼分别有“”、“L”，“T”，特别是L型钢筋笼除了横向桁架筋，剪刀撑外还必须设置相当数量的斜支撑。2 吊装施工方案本工程根据设计要求钢筋笼采用整体制作、整体吊装、空中整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。结合本工程的实际特点：钢筋笼主要验算以下两种即可：（1）靠近地铁侧最长为49.4m，最重为59.5吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重59.5t和笼长49.4m作为吊装机械的选择依据 ；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为280T，副吊为150T，起吊高度约为49.4米长钢筋笼进行计算。（2）非地铁侧钢筋笼最长为36.9m，最重为52吨（试成槽钢筋笼重量相对较轻），对此我方考虑到合理机械的充分利用，以吊重52t和笼长36.9m作为吊装机械的选择依据 ；根据以上钢筋笼重量及长度本吊装机械选择为：吊装钢筋笼采用主吊为200T，副吊为100T，起吊高度约为36.9米长钢筋笼进行计算。其计算依据如下：& 起重吊装常用数据手册& 建筑施工计算手册& 钢结构设计规范（GB50017-2003）根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我单位采取双机抬吊四点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用型280T履带吊车，副机选用150T履带吊车。2.1 钢筋笼吊装方法钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以280t（非地铁侧200t）作为主吊，一台150t（非地铁侧100t）履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。地铁侧钢丝绳长度：主吊机用24m（起吊绳）+14.5m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m（起吊绳）+12（起吊绳）长的钢丝绳；非地铁侧钢丝绳长度：主吊机用18m（起吊绳）+12m（连接绳），副吊机用15.9m（起吊绳）+10.6m（起吊绳）。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥主吊和副吊两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。第四步：钢筋笼吊起后，主吊机向左（或向右）侧旋转，副吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副吊机起吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。第六步：指挥主吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。2.2 施工要点钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋笼尺寸，无差异才能上平台制作。对于闭合幅槽段，应提前复测槽段宽度，根据实际宽度调整钢筋笼宽度。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与水平筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。根据规范要求，导墙墙顶面平整度为5mm，在钢筋笼吊放前要再次复核导墙上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确保支撑加密区域的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。钢筋笼上设置纵、横向起吊桁架和吊点，使钢筋笼起吊时有足够的刚度防止钢筋笼产生不可复原的变形。为了防止钢筋笼在起吊、拼装过程中产生不可复原的变形，各种形状钢筋笼均设置纵、横向桁架，包括每幅钢筋笼设置两榀起吊主桁架和加强桁架。起吊桁架前端由三级28“X” 型钢筋交错密布构成。横向桁架每5m布置一道，吊点处加强。对于异形钢筋笼的起吊，应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。2.3 吊装滑轮布置本项目钢筋笼吊装滑轮组安装布置如下图所示：图 2 钢筋笼吊装滑轮组布置示意图3 地铁侧钢筋笼吊装验算3.1 钢筋笼纵向吊点验算根据弯矩平衡原理，正负弯矩相等是所受弯矩变形影响最小的原理，上部钢筋笼吊点位置计算如下：图 3 钢筋笼双机平吊时弯矩图+M=M其中+M=(1/2)ql12;M=(1/8)ql22-(1/2)ql12；q为分布荷载，M为弯矩。故L2=22 L1,又2L1+3L2=49.4米;得L1=4.1米，L2=11.6米。因此选取B、C、D、E四点，钢筋笼起吊时弯矩最小，但实际过程中B、C、D中心为主吊位置，AB距离影响吊装钢筋笼。根据实际吊装经验以及本工程钢筋笼钢筋分布以及预埋件等特点，对各吊点位置进行调整：笼顶下：0.75m15.5m11.65m8.5m+8.5m4.5m（1）钢筋笼横向吊点设置：按钢筋笼宽度L，吊点按0.207L、0.586L、0.207L位置为宜。（2）钢筋笼