桥梁承台施工技术培训
《桥梁承台施工技术培训》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁承台施工技术培训(44页珍藏版)》请在369文库上搜索。
1、桥梁承台施工技术培训桥梁承台施工技术培训 目目 录录 1 前前 言言 2 工程概况工程概况 3 承台施工承台施工 4 结结 语语 目目 录录 1 前前 言言 2 工程概况 3 承台施工 4 结 语 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 1 前言前言 大型水上桥梁水中基础的施工技术一直是水上桥梁施工中的重点和难点,是桥梁施工中制约工期的主要因素,其特点是受承台所处地质、水位、流速、交通条件、及其本身的坞工体积地质、水位、流速、交通条件、及其本身的坞工体积等多种因素影响,具有较大的施工风险,本文以宁波舟山港主通道项目DSSG01标的海域承台基础海域承台基础施工为例,结合现场条件及项目
2、管理现场条件及项目管理方面的要求,针对不同类型的承台施工技术进行探讨。 目目 录录 1 前前 言言 2 工程概况工程概况 3 承台施工 4 结 语 1.前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 2 工程概况工程概况 南通航孔桥承台设计概况南通航孔桥承台设计概况 南通航孔桥NT1、NT2承台采用六边形整体式承台,承台厚度4.5m。单个承台平面尺寸30m20m(横顺),承台顶面设计标高为+5.5m。 1.前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 2 工程概况工程概况 南通航孔桥承台设计概况南通航孔桥承台设计概况 南通航孔桥NT3承台采用六边形整体式承台,承台厚度6.0m。单个承台平面尺寸41.
3、66m28m(横顺),承台顶面设计标高为+6.0mm。承台顶部设置高度为2.0m塔座,塔座顶面设计标高为+8.0m。 施工期间潮位标高是施工期间潮位标高是-2.0m+3.0m。 1.前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 2 工程概况工程概况 南侧非通航孔桥承台设计概况南侧非通航孔桥承台设计概况 南侧非通航孔桥N02N09承台采用整体哑铃形承台,平面尺寸为22.058.3m,承台圆倒角半径为1m,厚度为3.5m、4.0m两种,承台采用C35海工混凝土,封底混凝土厚度为1m、1.2m,封底混凝土为C20水下混凝土,承台顶高程为+4.0m。 1.前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 工程
4、特点工程特点 环境环境 不同不同 工期工期 不同不同 设计设计 异同异同 本项目海域桥梁施工通道均由陆陆地沿栈桥到达桥位地沿栈桥到达桥位施工平台;其它标段均为海中独立施工平台。 南通航孔的防撞钢南通航孔的防撞钢套箱套箱与其它标段一样,设计要求侧壁工厂制作、整体吊装。 本标段南侧非通航孔桥处于非关键线非关键线路路;根据南通航桥副墩钢套箱加工进度滞后,底板采取了现场散拼的形式。 2 工程概况工程概况 承台工程特点承台工程特点 目目 录录 1 前前 言言 2 工程概况 3 承台施工承台施工 4 结 语 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 总体施工方案总体施工方案
5、 NT3承台混凝土分三次浇筑,第一次浇筑1m,第2次浇筑2m,第3次浇筑3m,为控制塔座混凝土裂缝,塔座底部竖直段0.5m高混凝土与承台混凝土一次浇筑完成。封底混凝土厚度2212mm。 承台采用有底钢套箱施工,承台钢套箱及底板由专业厂家制造,承台钢套箱及底板由专业厂家制造,厂内拼装成整体后,运输至现场运输至现场采用浮吊进行整体安装。采用浮吊进行整体安装。 NT3钢套箱安装完成后,进行第一次封底作业,第一次封底混凝土达到强度90%之后,进行抽水作业,焊接剪力牛腿焊接剪力牛腿,浇筑余下封底混凝土,等强后割除套箱内拉压杆及桁架、割除钢护筒、桩头处理;然后依次进行第一层至第三层承台钢筋、冷水管、防裂钢
6、筋网的安装,及混凝土的施工。 南通航孔桥主墩承 台 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 钢套箱底板体系设计钢套箱底板体系设计 南通防撞钢套箱壁体在施工图设计中已明确,项目部主要是进行底板的设计。 钢套箱底板由面板及型钢组成,面板采用8mm厚钢板;底板主梁为HN400200H型钢,次梁为HN200100H型钢,为保证底板强度,NT3承台钢套箱设置有底板桁架,桁架高3.2m,采用HN400200H型钢与12510等边角钢制作,伸入承台内部分桁架在封底完成后进行割除,钢套箱底板与侧壁均采用螺栓连接。 底板主次梁 套箱侧壁 南通航孔桥主墩承 台 1.前言前言 2.
7、工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 钢套箱底板体系设计钢套箱底板体系设计 底板桁架 套箱侧壁 底板桁架 内支撑 套箱底板 套箱底板 拉压杆 南通航孔桥主墩承 台 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 钢套箱底板体系设计钢套箱底板体系设计 底板及桁架 套箱壁体 套箱底板与壁体对接完成 南通航孔桥主墩承 台 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 钢套箱施工钢套箱施工 圆形吊带 挂腿就位与护筒焊接 (1)吊装 NT3钢套箱及底板在同一工厂内制作,拼装成整体运输至现场,采用2600t2600t浮吊整体浮吊整体下
8、放。 NT3钢套箱起吊重量为1184t,钢套箱整体起吊设置8个吊点,吊索采用128mm高分子圆形吊带,外加机器织打保护套,破断力1500t。吊带长度为5201cm、5306.4cm两种,数量均为4根。 南通航孔桥主墩承 台 1.前言前言 2.工程概况 3.承台施工 4.结语 3 承台施工承台施工 钢套箱施工钢套箱施工 拉压杆 (2)底板封孔及拉压杆焊接 钢套箱底板加工时,考虑到钢护筒垂直度误差,在钢护筒位置开孔时留有缝隙,所以钢套箱下放到位后,需先将底板与钢护筒间隙封堵后才能进行封底混凝土浇筑,封孔板采用8块圆弧钢板,分块之间采用M22螺栓进行连接。同时进行拉压杆的焊接。 钢套箱底板上设置有连
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 施工 技术培训